Google encara demandas millonarias en Europa, Samsung ve arrancar fuerte a su nuevo plegable, Waymo enfrenta a reguladores en Estados Unidos, X estrena su apuesta de pagos y Nothing filtra en secreto su primer reloj inteligente.
Google perdió el 2 de julio su apelación final contra una multa de 4.100 millones de euros impuesta por la Comisión Europea por abusar de la posición dominante de Android, según confirmó el Tribunal de Justicia de la Unión Europea y reportó Bloomberg. Tres semanas después, el 23 de julio, Bruselas sumó dos sanciones nuevas bajo la Ley de Mercados Digitales -460 millones de euros por favorecer servicios propios como Google Shopping y Google Flights en los resultados de búsqueda, y 430 millones de euros por restringir a los desarrolladores de aplicaciones ofrecer alternativas de pago más baratas fuera de Google Play-, la primera sanción impuesta bajo esa ley, según Dataconomy. Para el 28 de julio, US News reportó que la derrota de Google en el primer caso bajo la nueva legislación europea abrió la puerta a una ola de demandas privadas que exigen hasta USD 10.000 millones en daños. El caso se suma a una racha de años de fricción entre Bruselas y Google por prácticas de mercado, pero la novedad es que ahora los rivales comerciales pueden litigar directamente por compensación, no solo esperar a que la Comisión imponga multas. Eso multiplica el riesgo financiero para Google más allá de lo que decida el regulador. El ángulo contrario viene de Washington: la edición del 26 de julio de El Pisuika ya registró que el gobierno de Donald Trump prometió represalias comerciales contra la Unión Europea por las multas a Apple, con el argumento -repetido por funcionarios estadounidenses- de que la aplicación de la Ley de Mercados Digitales funciona como proteccionismo disfrazado contra empresas tecnológicas de Estados Unidos. Bruselas no ha respondido públicamente a esa acusación en el marco de este caso específico. El impacto directo sobre Costa Rica es marginal: el país no tiene una ley de competencia digital equivalente a la europea, y los desarrolladores ticos que distribuyen aplicaciones en Google Play están sujetos a las reglas que rijan en cada mercado donde vendan, no a las de la Unión Europea.
Samsung presentó el 22 de julio en Londres el Galaxy Z Fold8 (desde USD 1.899) y el Galaxy Z Fold8 Ultra (desde USD 2.099), junto al Z Flip8 y los relojes Watch Ultra2 y Watch9, según el propio Samsung Newsroom. Una semana después, el sitio especializado Sammy Fans reportó el 28 de julio que el Z Fold8 -el modelo de diseño más corto y ancho, tipo pasaporte- está superando en preventas al Fold8 Ultra, con existencias en línea agotadas y canales físicos con pedidos acumulados, según Android Central. Sammy Fans es, al cierre de esta edición, la única fuente que cuantifica esa ventaja del Fold8 sobre el Ultra; Samsung no ha publicado cifras oficiales de preventa. El dato importa porque llega después de un mal reporte de mercado: según PhoneArena, Samsung cedió el primer lugar del mercado global de plegables a Huawei durante el segundo trimestre de 2026, su primera pérdida de esa posición en varios años. Una arrancada fuerte del Fold8 más accesible sería la respuesta directa de Samsung a esa pérdida de terreno, aunque todavía es demasiado pronto para saber si el impulso de preventa se sostiene cuando lleguen las cifras trimestrales completas. En Costa Rica, Samsung distribuye sus plegables a través de operadores como Kölbi y Movistar y sus propias tiendas, pero ni Samsung ni sus distribuidores locales han confirmado todavía fecha de llegada ni precio para el Z Fold8 en el mercado tico al cierre de esta edición.
El alcalde de San Francisco, Daniel Lurie, pidió reglas federales para robotaxis después de una serie de incidentes en los que vehículos autónomos de Waymo bloquearon o retrasaron a bomberos y ambulancias.
TechCrunch reportó el 28 de julio que Waymo y otros operadores de robotaxis enfrentan un escrutinio renovado -y la posibilidad de nuevos requisitos federales- por cómo sus vehículos autónomos interactúan con los servicios de emergencia. El mismo día, el sitio SF Standard recogió que el alcalde de San Francisco, Daniel Lurie, pidió abiertamente una regulación federal más estricta para la industria de los robotaxis, después de que una serie de fallas de alto perfil expusiera lo que él describe como vacíos en la supervisión que hace California del sector. El reclamo llega en un momento sensible para Waymo: TechCrunch también reportó, días antes, que la empresa evalúa terminar su alianza con Uber, justo cuando la presión regulatoria sobre su flota autónoma aumenta. Waymo ha defendido durante meses sus propios reportes de seguridad, que muestran tasas de colisión más bajas que las de conductores humanos en las ciudades donde opera -pero esos datos hablan de choques, no del problema específico que motivó el pedido de Lurie: el bloqueo o retraso de vehículos de emergencia, un ángulo que la compañía no ha respondido punto por punto al cierre de esta edición. Costa Rica no tiene todavía un marco legal que regule vehículos autónomos ni operan robotaxis en el país, por lo que el impacto local de este debate es, por ahora, sin conexión directa conocida más allá del interés regulatorio que despierta como precedente internacional.
X comenzó el 28 de julio a habilitar X Money, su aplicación de pagos, para suscriptores de pago en Estados Unidos, según reportó TechCrunch. El producto incluye una tarjeta de débito X Visa que se puede añadir de inmediato a Apple Pay y permite transferencias entre personas sin comisiones ni límites dentro de la aplicación. Los suscriptores Premium+ (USD 40 al mes o USD 395 al año) reciben un rendimiento del 6% anual sobre su saldo; los suscriptores Premium (USD 8 al mes o USD 84 al año) acceden a esa misma tasa si vinculan un depósito directo a su cuenta de X Money. El lanzamiento concreta un objetivo que Elon Musk ha repetido desde que compró la plataforma: convertir a X en una "aplicación para todo" que combine redes sociales, contenido y servicios financieros, siguiendo el modelo de superapps asiáticas como WeChat. La información sobre este lanzamiento proviene únicamente de TechCrunch, sin confirmación independiente adicional al cierre de esta edición. X Money no está disponible fuera de Estados Unidos por ahora, así que los suscriptores costarricenses de X Premium no tienen acceso a la función. Si la aplicación llegara a ofrecerse en Costa Rica, tendría que pasar antes por la supervisión de la Sugef como cualquier otro servicio de pagos o remesas que opere en el país.
— La red social de Elon Musk activó el 28 de julio su aplicación de pagos X Money para suscriptores de pago en Estados Unidos, con tarjeta de débito Visa y rendimientos de hasta 6% anual.
Un filtro del tipster Yogesh Brar, publicado el 28 de julio, apunta a que Nothing lanzará su primer smartwatch con precio bajo y disponibilidad limitada en algunos mercados.
El filtrador Yogesh Brar publicó el 28 de julio que Nothing prepara su primer reloj inteligente, con lanzamiento esperado en setiembre, precio por debajo de los USD 300 y disponibilidad inicial en mercados limitados, según recogieron Gizmochina y Canadian Reviewer. El cofundador de Nothing, Akis Evangelidis, respondió al rumor con un mensaje críptico sobre una "nueva categoría de producto", sin confirmar ni desmentir los detalles filtrados -el rumor, por tanto, sigue sin confirmación oficial de la empresa al cierre de esta edición. Si se confirma, el reloj llevaría el lenguaje de diseño transparente que distingue a los teléfonos y audífonos de Nothing, y competiría tanto con la línea económica CMF de la propia empresa como con relojes más establecidos de Samsung y Google, según el análisis de Gizmochina. Sería, además, la entrada de Nothing a una categoría de producto completamente nueva para la marca. Nothing no tiene distribución oficial en Costa Rica: quienes quieren sus teléfonos o audífonos hoy dependen de importación personal o de terceros, así que un eventual smartwatch llegaría al país, si acaso, por la misma vía informal.