Una moción busca devolver la jornada 4x3 a su texto original antes del lunes, el sector de carga y el retail estadounidense suman miles de despidos, las empresas endurecen el regreso a la oficina y Gallup documenta una caída en el compromiso de las jefaturas intermedias.
El plenario legislativo definirá el lunes si conserva los cambios aprobados en las últimas semanas o revierte el texto a su versión original, mientras el sector empresarial cuestiona la reforma.
La diputada oficialista Daniela Rojas, del Partido Unidad Social Cristiana, presentó la moción 2.528 al expediente 24.290 de jornada 4x3, con la que busca devolver el proyecto a su texto original y dejar sin efecto lo aprobado en 20 mociones que el plenario legislativo ya había votado, según publicó El Observador CR. Es la única moción de fondo que queda pendiente de resolución, y los diputados proyectan votarla este lunes 24 de agosto, el mismo día en que arrancaría la fase de las 2.564 mociones de revisión heredadas del Congreso anterior. El movimiento llega después de que el plenario votara 301 mociones el jueves pasado y cerrara la semana con 1.008 tramitadas, el ritmo más alto del proceso acelerado que esta sección reportó el sábado. Pero no todo el debate se libra dentro del plenario: la Unión Costarricense de Cámaras y Asociaciones del Sector Empresarial Privado (Uccaep) advirtió que aplicar la jornada 4x3 sería inviable tal como quedó redactada tras los cambios que los propios diputados le introdujeron durante la discusión de mociones, según reportó también El Observador CR. La advertencia empresarial complica la narrativa de un trámite que se acerca a su cierre: el sector privado, que impulsó originalmente la jornada extendida, cuestiona ahora la versión que está a punto de aprobarse. La moción de Rojas, si se aprueba, obligaría a reabrir parte del debate ya cerrado sobre el contenido del proyecto, aun cuando el calendario apunta a agotar las mociones de fondo este lunes. La información sobre el contenido exacto de la advertencia de Uccaep proviene únicamente de El Observador CR, sin desglose público adicional ni confirmación cruzada de otro medio al cierre de esta edición. Esta sección seguirá si el plenario aprueba o rechaza la moción de reversión y si Uccaep detalla, en un comunicado formal, cuáles cambios específicos considera inviables.
El sector de transporte de carga, logística y manufactura suma miles de despidos en Estados Unidos durante agosto, mientras Walmart, Amazon y FedEx encabezan una lista de nuevos recortes en retail.
El sector de transporte de carga, logística, manufactura y distribución en Estados Unidos recortó más de 7.000 empleos en una nueva ola de cierres registrada durante agosto de 2026, según el Freight Distress Report de FreightWaves, medio especializado en la industria del transporte terrestre de carga. El reporte agrupa despidos y cierres de operación de varias compañías del sector bajo una misma actualización mensual, sin desglosar el listado completo de empresas afectadas en el extracto disponible al cierre de esta edición. El recorte se suma a un patrón más amplio de ajuste de planilla que atraviesa sectores no tecnológicos de la economía estadounidense: Walmart, Amazon y FedEx encabezan una lista de al menos 20 empresas que prevén reducir personal durante agosto, de acuerdo con registros del sistema de notificación WARN (Worker Adjustment and Retraining Notification) recogidos por el sitio Merca20 y confirmados en un listado similar publicado por El Cronista. La coincidencia entre el ajuste en carga y logística y los recortes en retail sugiere que la ola de despidos de 2026, hasta ahora asociada sobre todo a la industria tecnológica —con más de 205.000 empleos recortados en ese sector según el rastreo que esta sección ha seguido durante agosto—, se extiende también a industrias con menor exposición directa a la inteligencia artificial. Ni FreightWaves ni Merca20 detallan cuántos de los recortes corresponden a cierres definitivos de operación frente a reducciones parciales de planilla, y esta sección no logró confirmar la cifra exacta de empresas incluidas en el Freight Distress Report con una segunda fuente independiente al cierre de esta edición. El sector de logística y transporte de carga estadounidense no tiene un correlato directo en el régimen de zonas francas costarricense, orientado principalmente a manufactura avanzada, dispositivos médicos y servicios compartidos; el efecto directo sobre el empleo tico es marginal con la información disponible al cierre de esta edición.
El 55% de las empresas del ranking Fortune 100 exige actualmente asistencia presencial cinco días por semana, frente a apenas 5% en 2021, según datos de la firma inmobiliaria JLL citados por la plataforma de gestión de espacios de trabajo Skedda en su informe de seguimiento de políticas de regreso a la oficina para 2026. El patrón dominante de este año no es un regreso universal a la semana completa, sino un endurecimiento de las definiciones de trabajo híbrido y una aplicación más estricta de las políticas existentes, de acuerdo con el mismo análisis. El giro contrasta con la preferencia de las personas trabajadoras: alrededor de 52% de quienes pueden trabajar de forma remota en Estados Unidos opera bajo un esquema híbrido, 21% de forma totalmente presencial y 27% completamente remota, según cifras recogidas por la revista Newsweek en su listado de empresas que llamaron a su personal de regreso a la oficina en 2026. La brecha entre lo que exigen los empleadores y lo que prefieren los equipos obliga a los departamentos de Recursos Humanos a documentar con más cuidado las excepciones y a medir el impacto de la política en la retención, en un año que ya registra más de 200.000 despidos en el sector tecnológico según el rastreo que esta sección ha seguido durante agosto. Ni JLL ni Skedda detallan si la tendencia se sostiene en sectores fuera de las grandes tecnológicas y financieras que dominan el ranking Fortune 100, y esta sección no encontró, al cierre de esta edición, una cifra equivalente para el mercado laboral costarricense. Varias empresas de servicios compartidos y centros de contacto con sede en el régimen de zonas francas del país han reforzado en los últimos meses sus políticas de presencialidad, aunque ninguna ha publicado una cifra comparable a la de JLL que permita medir el fenómeno a escala nacional.
El compromiso laboral de las jefaturas intermedias a nivel global cayó a 22% en 2025, frente a 31% en 2022, según el informe State of the Global Workplace 2026 de Gallup, que esta sección reportó a mediados de agosto. Las organizaciones que Gallup clasifica como de mejores prácticas, en cambio, registran un compromiso de sus mandos medios de 79%, casi cuatro veces el promedio global, de acuerdo con el mismo estudio. La caída en el compromiso de quienes supervisan directamente al personal es, según el análisis de la firma de estrategia UNLEASH sobre el mismo informe, uno de los factores que frena la adopción real de herramientas de inteligencia artificial dentro de las empresas: solo 12% de las personas trabajadoras encuestadas por Gallup en 140 países percibe un cambio real por la IA en su trabajo diario, dato que esta sección ya reportó la semana pasada. El hallazgo apunta a que buena parte de la inversión corporativa en tecnología choca con jefaturas intermedias desmotivadas o sin capacidad de traducir esas herramientas en cambios de proceso reales para sus equipos, según el mismo análisis de UNLEASH y el resumen que recoge el blog especializado Haiilo. Gallup no publica, en el resumen disponible al cierre de esta edición, un desglose del compromiso de mandos medios por país, aunque Costa Rica forma parte de la muestra de 140 países del informe. Esta sección seguirá si la organización difunde un corte específico para Centroamérica o si alguna cámara empresarial costarricense retoma el hallazgo sobre liderazgo intermedio en sus propios diagnósticos de clima laboral.
La edición de hoy encuentra el expediente 24.290 de jornada 4x3 a un paso de agotar su fase de mociones de fondo: la diputada Daniela Rojas presentó la moción 2.528, que busca devolver el proyecto a su texto original, mientras Uccaep advierte que aplicar la reforma sería inviable con los cambios que los propios diputados le introdujeron, según El Observador CR. El plenario legislativo tiene previsto resolver el asunto este lunes 24 de agosto. En Estados Unidos, el sector de transporte de carga, logística y manufactura recortó más de 7.000 empleos en agosto, según el Freight Distress Report de FreightWaves, mientras Walmart, Amazon y FedEx encabezan una lista de al menos 20 empresas que prevén nuevos recortes este mes, de acuerdo con registros del sistema WARN recogidos por Merca20. En paralelo, 55% de las empresas del Fortune 100 exige ya asistencia presencial cinco días por semana —frente a 5% en 2021—, según datos de JLL citados por Skedda, y el más reciente informe de Gallup documenta que el compromiso de las jefaturas intermedias cayó a 22% en 2025, frente a 31% en 2022. Esta sección seguirá tres pendientes concretos: si el plenario aprueba o rechaza la moción de reversión de la jornada 4x3 el lunes, si FreightWaves y Merca20 detallan el listado completo de empresas detrás de los más de 7.000 recortes en carga y retail, y si Gallup publica un desglose por país de su hallazgo sobre el compromiso de las jefaturas intermedias.